KOLESARSTVO

Najbolj uporabno območje je med približno 5- in 8- odstotki naklona Športna znanost in izkušnje najboljših trenerjev kažejo, da največ koristi pogosto prinesejo zmerni vzponi, na katerih lahko ohranimo dobro tehniko, primeren napor in dovolj energije za kakovosten trening. Klanec ima med kolesarji skoraj poseben status. Nekateri ga obožujejo. Drugi ga preklinjajo. Večina pa verjame, da velja preprosto pravilo: bolj strmo je, boljši je trening. Toda športna znanost in praksa

Enegijski zlom na kolesu Skoraj vsak kolesar je že doživel trenutek, ko med vožnjo nenadoma zmanjka moči. Noge postanejo težke, tempo močno pade, pojavi se vrtoglavica ali občutek praznine. Temu pojavu kolesarji pravijo energijski zlom. Do tega pride, ko telo porabi večino zalog glikogena — glavnega vira energije za mišice med intenzivnejšo telesno aktivnostjo. Ker možgani za normalno delovanje potrebujejo glukozo, telo ob padcu krvnega sladkorja zmanjša mišično moč in povzr

Zakaj najboljši kolesarji pred pomembnim nastopom trenirajo manj Vsak rekreativni kolesar pozna ta občutek. Maraton se približuje. Tedni treninga so za vami. Noge so dobre, motivacija visoka, v glavi pa se pojavi vprašanje: ali sem naredil dovolj? Zadnjo dolgo vožnjo ste odpeljali prejšnji konec tedna. Morda ste se povzpeli na Kladje, Črni Vrh ali kakšen domači klanec, ki ga poznate do zadnjega ovinka. Noge so bile dobre, kilometri so minevali hitreje kot pred mesecem dni in

Kolo najprej udari tam, kjer najmanj pričakuješ – v vrat Če bi človek sodil po kolesarskih katalogih, bi pomislil, da je cestno kolo poosebljeno zdravje. Vitke silhuete, nasmeh do ušes, sonce v pozdrav in cesta, ki se razteza v neskončnost. Potem pa pride resnični svet. Tisti, v katerem hrbtenica pove nekaj precej bolj iskrenega kot oglasi. Najglasnejši med vsemi je pogosto prav vrat – ta skoraj neopazna konstrukcija med glavo in telesom, ki jo začneš ceniti šele takrat, ko

Kako premagati strah pred prvim odpenjanjem Zaklepna (clipless) pedala na cestnem kolesu niso modna muha, ampak preizkušena rešitev: stopalo je stabilno, gib bolj usklajen, vožnja bolj tekoča. Ko stopalo “klikne” v pedal, se nekaj spremeni. Ne le tehnično – tudi občutek. Pedal ne lovi več stopala, stopalo ne išče več pedala. Najdeta se. In ostaneta skupaj. To pomeni bolj enakomeren prenos moči skozi celoten obrat. Ne gre za to, da bi čudežno ustvarili več vatov, ampak da ji

Koliko milimetrov res potrebujemo? Zakaj širše cestne pnevmatike pomenijo več hitrosti – in predvsem več varnosti Tale zapis odgovarja na vprašanje, koliko milimetrov udobja si lahko privoščimo – in zakaj širina pomeni predvsem več varnosti. Če bi še pred desetletjem na skupinski vožnji omenili 30-milimetrske pnevmatike, bi vas pogledali postrani. Danes? To je pogosto najbolj razumna izbira. Ne zato, ker bi se cestno kolesarstvo “zmehčalo”. Ampak zato, ker smo ga začeli bolje

Temelj vzdržljivosti za rekreativne kolesarje, dva načina V zadnjih letih je cona 2 postala skoraj sinonim za “pravi” trening vzdržljivosti. O njej govorijo profesionalci, trenerji in rekreativci – predvsem zato, ker ponuja preprost, učinkovit in dolgoročno vzdržen način napredka. Kolesarji radi kompliciramo. Wati, FTP, laktat, intervali, regeneracija … včasih se zdi, kot da brez laboratorija in računalnika sploh ne moremo več na kolo. A če vprašate večino trenerjev in tudi

Niti malo – le koles se proda nekaj manj kot prej Gorsko kolesarstvo je prav posebna kultura in ne seznam prekrasnih izdelkov. Mnogi, ki danes gulimo asfalt in lepe makadame na grevlu, smo nekoč pred desetletji začeli v hosti. To je večna ljubezen. Kdor je vozil MTB in mu je ta ostal zapičen pod kožo, to pozna. Ja, fino je imeti super novo kolo, a kaj ti pomaga, če ne greš v hosto? Ampak zadnjič mi je nekdo omenil, da v naših kolesarskih trgovinah, zagotovo pa v eni najbolj

Na cestnem ali gravel kolesu, nekaj modrih “zapovedi” Ko se marca ali aprila asfalt ogreje in makadam izgubi zimsko ostrino, kolo znova postane vabilo. Ne nujno na trening, pogosto samo na vožnjo. Na tisto prijetno, nekoliko počasnejšo vrnitev v ritem, ko noge še tipajo za občutkom pedaliranja, glava pa se počasi spominja, kako je, ko cesta teče pod kolesi. V kolesarstvu sicer ne obstajajo prave zapovedi. Obstajajo pa načela, ki jih poudarjajo športna znanost, univerzitetni

Kako pred sezono pregledamo cestno (gravel) ali MTB kolo Ko se dnevi podaljšajo in asfalt ali gozdne poti znova povabijo na kolo, je smiselno začeti sezono z majhnim ritualom: temeljitim pregledom kolesa. Dobro vzdrževano kolo ni samo hitrejše, temveč predvsem varnejše, tišje in zanesljivejše – redni pregledi zmanjšujejo obrabo komponent in preprečujejo neprijetna presenečenja na vožnji. Najlepše pri tem opravilu je, da ne zahteva veliko orodja ali mehaničnega znanja. P