KOLESARSTVO

Koliko milimetrov res potrebujemo? Zakaj širše cestne pnevmatike pomenijo več hitrosti – in predvsem več varnosti Tale zapis odgovarja na vprašanje, koliko milimetrov udobja si lahko privoščimo – in zakaj širina pomeni predvsem več varnosti. Če bi še pred desetletjem na skupinski vožnji omenili 30-milimetrske pnevmatike, bi vas pogledali postrani. Danes? To je pogosto najbolj razumna izbira. Ne zato, ker bi se cestno kolesarstvo “zmehčalo”. Ampak zato, ker smo ga začeli bolje

Temelj vzdržljivosti za rekreativne kolesarje, dva načina V zadnjih letih je cona 2 postala skoraj sinonim za “pravi” trening vzdržljivosti. O njej govorijo profesionalci, trenerji in rekreativci – predvsem zato, ker ponuja preprost, učinkovit in dolgoročno vzdržen način napredka. Kolesarji radi kompliciramo. Wati, FTP, laktat, intervali, regeneracija … včasih se zdi, kot da brez laboratorija in računalnika sploh ne moremo več na kolo. A če vprašate večino trenerjev in tudi

Niti malo – le koles se proda nekaj manj kot prej Gorsko kolesarstvo je prav posebna kultura in ne seznam prekrasnih izdelkov. Mnogi, ki danes gulimo asfalt in lepe makadame na grevlu, smo nekoč pred desetletji začeli v hosti. To je večna ljubezen. Kdor je vozil MTB in mu je ta ostal zapičen pod kožo, to pozna. Ja, fino je imeti super novo kolo, a kaj ti pomaga, če ne greš v hosto? Ampak zadnjič mi je nekdo omenil, da v naših kolesarskih trgovinah, zagotovo pa v eni najbolj

Na cestnem ali gravel kolesu, nekaj modrih “zapovedi” Ko se marca ali aprila asfalt ogreje in makadam izgubi zimsko ostrino, kolo znova postane vabilo. Ne nujno na trening, pogosto samo na vožnjo. Na tisto prijetno, nekoliko počasnejšo vrnitev v ritem, ko noge še tipajo za občutkom pedaliranja, glava pa se počasi spominja, kako je, ko cesta teče pod kolesi. V kolesarstvu sicer ne obstajajo prave zapovedi. Obstajajo pa načela, ki jih poudarjajo športna znanost, univerzitetni

Kako pred sezono pregledamo cestno (gravel) ali MTB kolo Ko se dnevi podaljšajo in asfalt ali gozdne poti znova povabijo na kolo, je smiselno začeti sezono z majhnim ritualom: temeljitim pregledom kolesa. Dobro vzdrževano kolo ni samo hitrejše, temveč predvsem varnejše, tišje in zanesljivejše – redni pregledi zmanjšujejo obrabo komponent in preprečujejo neprijetna presenečenja na vožnji. Najlepše pri tem opravilu je, da ne zahteva veliko orodja ali mehaničnega znanja. P

Mali detajli na cesti naredijo veliko razliko . V hitrosti in varnosti Vsak cestni kolesar pozna tisti občutek. Na ravnini kolo lepo teče, v ovinku drži linijo, na grobem asfaltu pa ne poskakuje kot koza. Velikokrat mislimo, da je za to zaslužen okvir ali draga karbonska kolesa. V resnici pa ima pri občutku na cesti pogosto največ besede nekaj milimetrov gume. Pnevmatika je namreč edini stik med kolesom in asfaltom. Vse, kar kolesar naredi – vsak vat moči, vsak zavoj in vsa

Kako se delijo cestna kolesa – in komu je katero namenjeno Nakup cestnega kolesa danes ni več preprosta odločitev. Vrhunska cestna kolesa so cenovno že v razredu motociklov ali dobrih rabljenih avtomobilov. Občutek, da so cene visoke, je zato povsem razumljiv. Toda ti modeli niso namenjeni povprečnemu uporabniku, temveč zahtevnim kolesarjem, ki posegajo po vrhu ponudbe – kjer nikoli ni šlo le za funkcionalnost, temveč tudi za tehnologijo, razvoj in prestiž. Za večino rekrea

Kdaj po končani zimi začeti z rekreativnim kolesarjenjem Zima za marsikaterega rekreativca pomeni premor, krajše dni, manj gibanja na prostem in nekoliko nižjo telesno pripravljenost. Pomlad pa prinese novo energijo, več svetlobe in občutek, da je čas za začetek. Toda vprašanje ni le koledarsko. Kdaj je res smiselno, da po zimskem obdobju znova sedemo na kolo? No, nekateri, ki jim pravimo kolesarski navdušenci ali pa pacienti (ni bistvene razlike), pravijo, da je naše vpr

Kam peljejo letošnji trendi vse bolj priljubljenih gravel koles Če je gravel kolo še pred nekaj leti delovalo kot kompromis med cestnim in gorskim svetom, je danes postalo samostojen odgovor na vprašanje, ki si ga marsikateri kolesar ni znal natančno zastaviti: kaj sploh hočem voziti. Leto 2026 pri gravelu ne prinaša preobrata, temveč umiritev. Po obdobju, ko se je ta segment raztezal v vse smeri hkrati, se linije končno začenjajo izrisovati bolj jasno. Gravel ni več modn

Šport, ki ne potrebuje sonca, da sije. Kolesarstvo, kot je nekdaj bilo. Ciklokros je kolesarstvo, ki se na televizijskih programih pojavlja takrat, ko večina drugih športov išče zavetje pred mrazom. Sezona se praviloma začne septembra, svoj vrhunec doseže v novembru in decembru, konča pa se konec januarja ali v začetku februarja s svetovnim prvenstvom. Skoraj pet mesecev trajajoče obdobje blatnih prog, pare iz ust in kratkih, a brutalno intenzivnih dirk je čas, ko kolesarstvo